鼠笼式变频燃油泵（无刷）第五代

【2020款鼠笼式变频燃油泵（无刷）】全面升级，更稳定、可靠、皮实、耐用！我们只做最好的产品、技术，提供最完善的系统及综合全面技术解决方案。

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2020款智能汽车双燃料控制系统——可加装任何多点电喷汽油发动机纯烧甲醇【缸内直喷、混合喷射发动机技术储备2020年以后推广，只推广入伙人、加盟商、大客户】涡轮增压、高压缩比发动机动力性，经济性更好。油电混油发动机可改装。

提供全面系统的培训：各种甲醇汽车加装，配件，技术，甲醇汽车改装，甲醇汽油，醇基燃料，生物油，车烧甲醇，甲醇烧火，甲醇过滤等系统培训。

核心元气件全部使用进口，后期只需要更换油泵（鼠笼式泵体）既可，成本底，使用寿命长，耐久、耐疲劳。

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

甲醇.汽车.燃料（炉具）行业标准领导者！车烧甲醇油费省1半。
甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇、烧火甲醇所有问题及解决方案。

GCM新能源汽车烧甲醇研发成果

任何电喷汽油车都可以加装——推广快

双油箱：全国全年可纯烧甲醇，单油箱；可纯烧甲醇或甲醇汽油

拥有多项研发专利：（专利所有人潘瑞珠）

一、智能汽车双燃料控制系统及加装方式：专利号：ZL:201220379637.2

任何电喷汽油车都可以加装，不影响使用汽油，可以纯烧甲醇，也可以甲醇汽油混合燃烧。

二、鼠笼式变频（无刷汽车）燃油泵：专利号:ZL201320169726.9

解决传统油泵结构为直流碳刷，因碳刷、接点接触燃料导电氧化，甲醇导性比汽油强。

三、非接触式磁感应液位器：专利号：ZL201320147097.X

解决传统液位器因滑动触点，接触燃料导电氧化，甲醇导性比汽油强。

拥有多个注册商标：GCM、中醇新能源、SHANJIE、山捷、为公司注册商标，

                  济南平捷数控机械有限公司   法人：潘瑞珠

民营投入几百万，在新能源领域经过5~6年的专注研发、实验，实践、创造出行业革命性标准，作为民营个体，致力于甲醇汽车燃料发展，敢为行业标准领导者，因为我们所掌握的技术超越汽车整机厂、发动机整机厂，我们可以让任何电喷汽油车更换专用配件使用甲醇燃料——替代汽油。我们提供全面的产品、技术、服务、保障发展。超越整车制造厂、发动机主机厂（为车厂、发动机厂提供技术、配件支持）技术。

甲醇汽车燃料，符合国家政策、能源发展需求，利于社会（安全便于推广）、利于环境（节能减排）、利于民生、为消费者减少运营成本。现具备完善成熟成果，，科技成果转化成为有利于环境、国家、社会、民众的生产力。

    我们拥有汽车、自动智能化控制、机械、化工、热处理、特种材料等跨行业综合人才团队（传统行业在短短10多年时间里以突飞猛进，10多年前有很多化油器车辆，现在进入电喷汽车时代，任何电喷汽油车都可加装、纯烧甲醇）。我们更懂用户不仅仅要的是省钱、环保，更重要的是安全、可靠、稳定；我们更懂世界新材料、技术的发展应用动向，我们突破传统、打破常规，做了行业革命性改变。我们不仅仅自己研发产品、配件；更注重内在技术、品质！从技术、到材料、到生产工艺。

甲醇液体、可容入水、闪点11℃，安全系数高于汽油、更比压缩天然气安全，属于工业化工。甲醇燃料的环保性、能源战略性、安全性、可行性等利国、利民、利环境。

加注站建设：多种可行办法（甲醇属于化工可按危险化学品管理存储经营）

    最可行方案用现有加油站，用汽油标准存储加注，符合工业和信息化部办公厅〔2015〕129号文件。因甲醇属危化品，非成品油，我们可以和加油站合作，或签订租赁方案（租赁油罐），成立公司独立经营，按加油站管理运营规则。这种方案燃料加注方便，社会资源利用率高，能快速发展推广。

产品、配件介绍                                          

智能汽车双燃料控制系统：实现甲醇、汽油、甲醇汽油转换控制，智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，可全年使用，不受季节温度变化影响。

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

    传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

GCM专用滤芯：非纸质胶粘，传统滤芯，用纸质胶粘。

    油管：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）符合汽车标准，车厂供应商专供！

高温线：发动机线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%

车烧甲醇常见问题：

    不是坏喷油嘴：而是堵塞【用专用滤芯】，

不是油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性【用磁感应非接触式液位器就可避免】

坏油泵：传统结构油泵，有碳刷导线接触燃料导电氧化问题【鼠笼式变频燃油泵】