GCM新能源甲醇汽车燃料治理雾霾有效可行实现巴黎协议投入少效果大符合我们国情。
正如习近平主席所指出的，巴黎协议不是终点，而是新的起点。这将不仅是应对气候变化的新起点，更将是探索人类可持续发展路径和治理模式的新起点。GCM新能源所研发的产品、技术具备全面成熟推广发展甲醇汽车燃料www.gcmxny.com响应【绿色发展】【广泛参与】【行动保障】【务实有效】为全省、全国全面推广甲醇汽车燃料运营。
GCM新能源甲醇汽车燃料治理雾霾有效可行实现巴黎协议投入少效果大符合我们国情。
甲醇在汽车上的应用投入少，推广快，效果巨大（甲醇已经成为国际公认的清洁燃料，不含硫，不含氮，不含重金属，不含多环芳烃。即使是国五油品，油品中硫含量也有10ppm，天然气中硫的含量更不用说，强制性国家标准GB17820-2012《天然气》中规定硫含量在60ppm，可见天然气比国五油品要糟糕）
吉利M100纯甲醇汽车（2016年吉利山西新能源汽车产业化项目共规划年产整车和发动机各20万台，贵阳吉利年产10万台M100甲醇汽车项目签约仪式在贵阳举行）
GCM新能源智能汽车双燃料控制系统（用了5年多时间投入大量精力、资金研发出多项专利并完善产品、现可让任何电喷汽油车纯烧甲醇或高比例甲醇燃料，产品、技术具备完善、成熟可规范推广发展，加装一台车在1~3千元左右，改造一个加油站在10万元左右，只要政策支持3~5年可实现全省、全国大规模应用普及，因为有利国际形势"环保"、有利我国能源状况"贫油少气富煤"、有利民生"节能省钱"消费者愿意接受）
GCM新能源甲醇汽车燃料治理雾霾有效可行实现巴黎协议投入少效果大符合我们国情。
习近平主席所指出【绿色发展】【广泛参与】【行动保障】【务实有效】，巴黎协议不是终点，而是新的起点。这将不仅是应对气候变化的新起点，更将是探索人类可持续发展路径和治理模式的新起点。GCM新能源所研发的产品、技术具备全面成熟推广发展甲醇汽车燃料www.gcmxny.com
GCM新能源汽车烧甲醇研发成果
任何电喷汽油车都可以加装拥有多项研发专利
一、智能汽车双燃料控制系统及加装方式：专利号：ZL:201220379637.2
不影响使用汽油，可以纯烧甲醇，也可以甲醇汽油混合燃烧。
二、鼠笼式变频（无刷汽车）燃油泵：专利号:ZL201320169726.9
解决传统油泵结构为直流碳刷，因碳刷、接点接触燃料导电氧化，甲醇导性比汽油强。
三、非接触式磁感应液位器：专利号：ZL201320147097.X
解决传统液位器因滑动触点，接触燃料导电氧化，甲醇导性比汽油强。
GCM新能源——智能汽车双燃料控制系统（产品、技术、及相关配件）以研发实验5年具备成熟全面推广，可让任何电喷汽油车具有纯烧甲醇及高比例甲醇燃料、汽油灵活使用，可在1—3年快速推广应用在全省、市出租、客运、营运等车辆上，投入成本低、推广速度块、消费者愿接受普及快。安全、环保、节能；有利环境、有利国家、有利民生。
第十二届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂开幕，国务院总理李克强在政府工作报告中指出："今年，二氧化碳排放强度要降低3.1% 以上，化学需氧量、氨氮排放都要减少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分别减少3%左右和5%左右。深入实施大气污染防治行动计划，实行区域联防联控。2020年世界课题全球变暖温度控制在2℃努力争取控制在1.5℃以内。
被誉为"甲醇部长"的原机械工业部部长何光远曾指出"我们发展替代能源的目的在于节能减排、改善环境，更在于解决国家的能源安全问题，因此必须立足于国家资源储备条件。而甲醇就是符合中国资源条件且成本最低、见效最快的燃料。
工业和信息化部办公厅〔2015〕129号 为推动甲醇燃料加注站规范化建设，指导和规范甲醇燃料加注作业安全操作，保证甲醇汽车试点工作顺利进行，组织编制了《车用甲醇燃料加注站建设规范》和《车用甲醇燃料作业安全规范》。为甲醇汽车全面推广做好基础，现有加油站做甲醇燃料销售投入少，全面推广快等优势。
2014年12月17日中国新闻网（北京市环保局：机动车限行管控为APEC蓝贡献39.5%）——汽车排放污染比重大。
2015年京津冀醇基清洁燃料研讨会国家化工行业生产力促进中心总工程师方德巍表示，甲醇燃料的安全性优于汽油、PX和液化气。虽然甲醇汽车已在国内10个城市运行，但社会对于此类燃料的认识仍未形成，推广上存在很大空间【GCM新能源先在平度试点推广（县级市便于试点推广）后推广发展济南市及全省、市】。
2015年12月15日 周二18：30-19:00CCTV发现之旅频道。知道甲醇吗？什么是"甲醇经济"？为什么说甲醇燃料是"后油气时代"的替代能源？我国是煤炭储量大国，如何使煤炭实现清洁利用呢？雾霾来袭，甲醇汽油会迎来发展的春天吗？
治理环境污染要和中国国情结合起来，要和中国的能源状况结合起来，中国是人口大国，中国的能源靠什么，靠石油、天然气行不行？我国的国情是富煤、贫油、少气，那石油和天然气只能靠进口，现在石油对外依存度已经达到60%，而且即使是国五油品，油品中硫含量也有10ppm，天然气中硫的含量更不用说，强制性国家标准GB17820-2012《天然气》中规定硫含量在60ppm，可见天然气比国五油品要糟糕。那么我国能源要靠什么，现在甲醇已经成为国际公认的清洁燃料，不含硫，不含氮，不含重金属，不含多环芳烃，现在已经广泛应用于汽车【GCM新能源——所研发智能汽车双燃料控制系统以成熟，可让任何电喷汽油车使用甲醇燃料，推广快、效果大可行】、锅炉、窑炉、船舶、舰艇、飞机等，甲醇不仅清洁，而且相对油品及燃气更安全，现在宾馆、饭店等更是广泛使用，2015年11月份全国发生几十起饭店、家庭燃气爆炸，而甲醇在饭店使用基本没有发生爆炸事件。
要靠甲醇，甲醇的来源怎么办，一是可以大量进口甲醇，二是要靠我们自己，我们是煤炭大国，在内蒙、新疆、贵州都有大量煤炭资源，采用能化共轨新体系技术进行转化，做到物质和能量的高效利用，把能量转化为电和热，把物质转化为甲醇，这样既保障了能源安全，又保护了环境安全，也实现了煤炭、电力、清洁燃料、化工等产业的可持续发展，是利国利民的大好事，同时未来甲醇也可以使用空气中的二氧化碳生产甲醇，实现可持续循环发展。
环保之所以举世公认为难题，是因为污染物是几十年甚至上百年一点点积累起来的，空气污染防治更是如此。一座城市空气质量好坏，与当地产业结构、排污情况关系密切，也与地理环境、气候条件有关。空气是不受行政边界的限制而流动的。一座城市哪怕把"自扫门前雪"的工作做得再好，如果周边地区大气污浊的话，该城市也不能"独善其身"，在一定的气象条件下，其空气质量甚至比那些治污不力的地区更糟糕。
污染问题的本质是发展问题，有铁腕治污，更要有积跬步至千里的理性和耐心。治理更需要正确的方向、得力的措施、可行的方式科学全面发展。
习近平主席所指出【绿色发展】【广泛参与】【行动保障】【务实有效】，巴黎协议不是终点，而是新的起点。这将不仅是应对气候变化的新起点，更将是探索人类可持续发展路径和治理模式的新起点。GCM新能源所研发的产品、技术具备全面成熟推广发展甲醇汽车燃料www.gcmxny.com |
