车烧甲醇、甲醇汽油、XX醇、XX油、醇基、碳氢等燃料注意事项及专业配件

        您知道无铅汽油无论是93、97或小站的90号汽油、乙醇汽油、甲醇汽油或叫
什么醇什么油、生物燃料、醇基燃料、碳氢等新能源燃料都含有甲醇或乙醇吗？
只是含量多少不同，只要含有甲醇、乙醇就对泵、油位器、燃料过滤器有特殊要求，不更换专用
配件，原车的相对耐用点，后换的普通配件很容易出现问题，别等您半路出现2次问题后才明白！
推荐双油箱--全年可烧GCM100油费可省1半！（最少节省40%左右，）比改气省钱、动力好、安全、方便！
单油箱推荐--双泵控制油费可省40～50%，根据季节温度可使用GCM100或GCM85；比改气方便动力好！
为保障您的利益，请勿盲目！请在公司技术人员指导下改装、使用。油管、线束及所有配件需超原车标准。
济南用户：新车发动机质保2年10万公里；我们大修的发动机质保1年10万公里。承诺来自产品品质及实践考验。
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解决坏喷油嘴：其实是堵塞喷油嘴（需专业技术清洗传统工艺不能解决），根源在于过滤系统问题，最主要的是，传统
        燃料过滤器不适合含有甲醇、乙醇燃料，使用传统过滤器，不但不能起到过滤，反而产生颗粒、杂质导致堵塞喷油
        嘴。油泵过滤网需特殊处理避免被短时间内堵塞，减少清理周期）原车喷油嘴质量好，所以不要轻易更换。
解决坏油泵：传统油泵结构不适合含有甲醇、乙醇燃料，分体式鼠笼式变频燃油泵，虽然首次安装麻烦，但避免后期麻
        烦和后期油泵使用成本，油泵必须使用专业，虽然原车油泵相对耐用，一但原车油泵损坏，再更换使用寿命很短，
        很多中高档车，必须换总成，总成超1000元，部分价格在2000～3000元。（丰田霸道原车双油泵）
解决坏油表：其实不是坏的油表，而是油箱液位浮子及滑动触点，所以请使用磁感应非接触式，彻底解决问题！
石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内
                           生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，
                           天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；
天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气
               进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，
               出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！
甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典
            型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点12度左右；甲醇因为含氧燃烧，燃烧充分达到
            温度替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统（根据不同车辆不同模式），
            汽车同时可烧汽油；汽车压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车
            辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。
            甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点（这是烧气无法可比之处）
中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！
                   GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经
                   济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！
因为燃料勾兑也可以使用！请用户全面了解后再使用；详细请登录公司网站了解：www.gcmxny.com
传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电
                   性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。
鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐
                                          久性好，免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可
                                          超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。
传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合
                      甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）
非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。
柴油车：柴油车属于压燃式，所以柴油车不要勾兑或烧甲醇，会出现撞缸或动力小。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇，（缸内直喷待议）
      SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统是公司经过多年结合在汽车维修、汽车电气控制、供油系统维修校正以及化
工等材料产业领域拥有15-20年及以上从业经验的专家、学者，结合多年实践实验、研究论证、创新而出。提供平稳、
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