车烧甲醇与烧汽油关键技术要求
【一】汽车设计标准：汽油
【二】如果高比例甲醇燃料无需改装，那3桶油、中国的那群专家们是白吃饭的，难道他们做不了，就是做不了和他们合作。
【甲醇 】与 【汽油】 物理特性
【物理特性】：就是物理变化，你怎么勾兑，只要含有甲醇、乙醇，甲醇、乙醇的质没发生变化，所为的变性甲醇，只要没发生化学反应就不可能变性。甲醇还是甲醇，他的所有特性不变【沸点】【导电特性】【如同：水再处理还是水，只能净化或添加。。。】
【导电特性】 ：在汽车上的破坏性，被很多人吴认为是腐蚀性。
举例：【油泵】油泵损坏正极（阳极）而负极没事。
所以市面上所为的博士泵、陶瓷泵也是忽悠您的 www.gcmxny.com 网站里有详细介绍。
所以传统结构油泵不耐用，为什么原车的耐用，因为原车的材质好（为什么高档车比低端车更耐用，后换的泵不能用）相对耐氧化。而鼠笼式变频燃油泵，变频器功率大，几乎无产热，油泵耐酸性好、满足个别车4公斤及流量需要【北京用户在自己实验中对比所有产品亲自比较】关于属龙式变频燃油泵网站有详细技术参数。
【坏油表】不是坏油表，而是 坏油箱 内滑动电阻，也是甲醇 物理特性导电、氧化【磁感应非接触式液位器】。
【坏喷油嘴】不是坏，而是赌了。传统燃料过滤器不适合甲醇，不但不过滤而且产生杂质，堵喷油嘴了。可以清洗【找GCM新能源】
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【备注】专业甲醇汽车车厂标准【鼠笼式变频结构燃油泵】【磁感应非接触式液位器】【专用过滤器】
【真理】符合科学道理，而不是所为的一句好听的话，一个炒作，一个虚伪的名称，一个褒贬别人；而是经受起时间的考验，是真理、品质、行家、专家认可！如同德国人100年做一个螺丝。
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甲醇国标99.9%最好！【M100】——水燃料，又叫生物；醇基；碳氢；甲醇汽油/燃料、烧火油。
烧火燃料：纯烧最好；或（无论叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兑与水勾兑10~20%的水
车用燃料：纯烧最好（双油箱，双燃料最经济稳定）；或勾兑与汽油勾兑10%~20%的汽油。
【比汽油】省钱35%~55%安全、环保、保护发动机
【比液化气、天然气】比液化气、天然气更安全；可在网上视频里搜【瓶装液化气罐爆炸】甲醇比汽油安全、环保；可做实验；气罐高压缩气体，爆炸是炸药的6倍，气罐进空气超过一定量也爆炸；甲醇液体、常压，并可用水稀释，最坏是着火而不是爆炸。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。
必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。
SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统【6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择】：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！
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（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）
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【推荐双油箱】：（可智能转换控制【具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式】或手动转换控制）【避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料】，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路【推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显】。
【单油箱】：无需增加油箱【避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档】10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
