2021年甲醇汽车标准规范发展生产&加装与甲醇燃料M100全国加注——加醇站

甲醇汽车——推广&发展

一、传统内燃机生产厂家与传统汽车生产厂家，只需把发动机、汽车燃料改成甲醇，加装厂负责加装。传统内燃机、汽车进过几十年的试错、积累、完善现以非常成熟，利用主机厂已有成熟的生产工艺、流水线，配件供应渠道等资源，无需改变原有汽车结构，降低开发、试错、匹配等风险。所有传统汽油发动机、气体机都无需改变发动机、汽车机械结构。中醇新科——可以实现加装，售后一条龙服务。系统、配件、技术、燃料供应。

二、现有传统点燃式发动机、汽车，加装智能汽车双燃料控制系统——实现纯烧甲醇M100燃料。消费者要的是——省钱，省钱是核心，加装是一次麻烦避免后期所有麻烦，经历十年的市场试错发展，各种简易加装、不专业加装、甲醇汽油、甲醇添加剂、及各种包装之后替代汽油燃料的滋生品——甲醇是最便宜可燃烧替代汽油的基础化工，中国甲醇产能接近10000万吨......国家要的是解决能源、环保、战略问题，能制约中国的三大问题，高端装备、芯片、能源，前两个已经发生，国家对制造业高端装备、芯片的研发、政策支持空前绝后的"放管服"，对纯电动汽车的补贴近10000亿，纯电动汽车在代步可行，在商用、运营车辆上的应用经过这些年的实践，大家都看到了：电池的能量密度、寿命、更换成本、充电时间等无法突破。

我们为什么只做专业用户？为什么不做散户？

市场永远遵循2:8定律，80%消费市场由20%的用户创造，私家车跑的少，服务10个私家车不如服务好一个运营车辆。出租车、网约车、货运车辆、卡车等，一台出租车一个月需要1吨甲醇，一辆甲醇卡车一次加燃料需要1000升左右，消费者用户谁为他们解决问题，他们就是谁的客户。所以我们提供所有"甲醇汽车"的加装、服务、配件、技术支持。

甲醇燃料M100——加醇站（燃料供应加注）

我们提供所有甲醇汽车、车烧甲醇汽车一条龙服务。

一、先从自己学会、用好开始！《点》

二、再推广、发展周边用户！《线》

三、拥有一定数量用户甲醇燃料存储、销售合法化，加装合法化《面》

四、与车厂合作、当地加油站合作（一个城市需要多个加醇站，可自己建、可联合、可合作），拥有独特不可复制的资源——都能的不是优质资源。《体》

我们要做：甲醇汽车加装、甲醇燃料销售，产业链的整合连接。

提供所有点燃式发动机、汽车，加装、升级双燃料控制系统——纯烧甲醇M100料料，并提供全套系统、核心配件、全面技术支持。拥有多套系统专利，多个核心配件专利，多个注册商标保护，十年车烧甲醇技术储备。试错是最大的成本和代价，失去的不仅仅是不可控的投资、还有用户的信任口碑，更重要的是市场。用户要的是省钱（为什么要选择甲醇汽车，就是为了省钱，汽车与汽油互生产物，省事就用汽油，汽油与汽车配件互相匹配而生），最后用户关注的一定是质量、服务（所有选择甲醇汽车的用户潜意识里都是为了省钱，意识讲的要简单、不想麻烦都是说辞，就是节省的再多，半路抛锚几次你看看......)

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