甲醇发动机、甲醇内燃机、大型甲醇发动机、发电机【汽车、货车、轮船】市场发展需要实践应用而生替代传统石油、天然气燃料

         甲醇发动机、甲醇内燃机、大型甲醇发动机、发电机【汽车、货车、轮船】市场发展需要实践应用而生替代传统石油、天然气燃料
         甲醇燃料、乙醇燃料是替代石油燃料、气体燃料最安全、可行、快捷、方便的燃料。
      石油与内燃机的出现改变人类生活、生产、工业、军工、农业等生产方式和效率的改变。
      天然气为了替代石油，作为另一种能源出现及气体机的出现，有压缩天然CNC和液化天然气LNG，在出租车、公交车、货车、轮船、发动机组上的应用，气体在存储、运输上存在成本高、危险性大、燃料密度小、续航、燃料加注等问题。
甲醇作为内燃机、发动机应用因市场、产业发展而生。
        内燃机发展，从柴油机压燃式【现在一直沿用】，到汽油机从化油器到电喷、从单点到多点，因环保和动力分层燃烧需要及稳定可靠性平衡，存在多点电喷、缸内直喷、混合喷射、自然吸气、涡轮增压。汽油发动机因为是点燃式，汽油机、气体机都是点燃式，气体机喷射控制多为单点式，用气体燃料可行，但用液体燃料，如同汽油机从化油器到电喷过程中，先有单点喷射后多点喷射发展的过程。
甲醇燃料在内燃机、发动机、发电机上的应用，比天然气替代汽油发展优势是。
       天然气发动机在出租车、公交车、货运车辆上应用，前期因为气体需要预热进入气缸内燃料，气体燃料对发动机缸室内降温很小，因为燃烧是瞬间完成，燃烧温度很高。做功完排气、吸气，吸气同时吸入空气和燃料，天然气潜热、吸热比汽油燃料小很多，所以出现燃烧温度高、自降温小，出现胀缸、破损缸头及缸头垫子等问题，缩减发动机使用寿命，因为气体机燃烧温度高还易坏点火高压线、火花塞等问题，双燃料的车气体与汽油燃料还存在坏喷油嘴等问题。
        甲醇作为燃料——智能汽车双燃料控制系统，把所有点燃式发动机、汽油机、多点电喷、缸内直喷、混合喷射、油电混合、增程式、气体机、CNG压缩天然气、LNG液化天然气、瓦斯、沼气、可燃气体机等都可以加装成为纯烧甲醇M100或纯烧乙醇E100燃料。使用甲醇燃料、燃料存储、运输方便、安全。动力比天然气好，还保护发动机，因为甲醇潜热是汽油的多倍，所以内燃机、发动机、汽车、轮船、发动机组使用甲醇燃料很安全、环保、节能节省燃料费用一半。燃料存储、运输方便续航能力强等优点。
甲醇燃料——甲醇汽车
       在出租、货运、城市交通、长途运输、卡车、牵引车、工程车、发动机、轮船、油电混合、电动驱动、动力需要上的应用市场巨大。
内燃机、发动机、汽车、发电机、轮船应用甲醇燃料，需要用智能汽车双燃料控制系统，专用耐甲醇配件鼠笼式变频燃油泵等、专业过滤、油管材料等。市场发展、应用，加装是快速推广、发展之路。必须专业加装、专业配件、专业技术支持的前提上。产业才能规范、标准发展。