在西安市大街上出现了一种黄颜色出租车，西安市开始推广的甲醇汽车，按照计划西安将要完成，1万辆甲醇出租车的更新。那么甲醇车与一般的汽油天然气车有什么不同，政府为什么要推广甲醇出租车，运行了2个多月情况如何。

记者进行了调查

任何电喷汽油发动机都可以加装【智能汽车双燃料控制系统】纯烧甲醇！更灵活，更专业，更稳定可靠！

车烧甲醇必须专业加装、专业配件、专业技术支持！智能汽车双燃料控制系统结合鼠笼式变频燃油泵、非接触式磁感油位器、新式过滤器等核心配件，智能汽车双燃料控制系统【可加装任何电喷汽油发动机】【大众车百公里只需要10升左右纯甲醇】【甲醇油箱市区续航300-400公里，高速500--800公里】【汽油油箱续航400-700公里】【使用更灵活配件更专业故障率底，不坏喷油嘴等售后服务成本底】

       出租车司机李师傅最近更新了一辆甲醇出租车，开了一个月时间，感觉动力不比汽油差，车内舒适而且没异味。目前，西安市区这样的甲醇出租车已经有2800多辆。

西安市出租车司机 李师傅  动力美着呢，提速各个方面没嘛达。

        西安市出租车司机 韩师傅用的还可以，就是跑长途不敢跑，因为一罐（甲醇燃料）市区能跑200多公里，高速上能跑300多公里。比加气稍微高一点 一个班下来多十几块钱。

任何电喷汽油发动机都可以加装【智能汽车双燃料控制系统】纯烧甲醇！更灵活，更专业，更稳定可靠！

甲醇是一种无色透明液体，甲醇燃料M100是纯甲醇添加了改善使用性能的添加剂调合而成的产品，作为一种清洁能源的甲醇汽车，不仅推动"治污减霾"，还享受政府补贴，不受限行措施的限制等优惠。

早在2012年，工信部在山西省、上海市和陕西正式启动甲醇汽车试点工作。

        随后西安、咸阳、宝鸡、汉中、榆林5市被确定为陕西省试点城市，为甲醇汽车运行管理积累经验。2014年9月18号，西安亚辉出租公司的刘师傅成为西安市第一批试点甲醇燃料汽车的20辆出租车司机之一。

任何电喷汽油发动机都可以加装【智能汽车双燃料控制系统】纯烧甲醇！更灵活，更专业，更稳定可靠！

        西安市出租车司机刘师傅可以烧甲醇，可以烧汽油，汽油的油箱比较小，只能加十升油，打车（发动）的时候，必须用汽油启动，启动到一定程度，轰两脚油自动转换成甲醇。

         刘师傅说，开甲醇燃料汽车解决了冬天排队加气、气压不稳定等难题，当时他加甲醇燃料价格为每升2.5元，比现在的1.9元要贵6毛钱，百公里燃料油耗介于汽油和天然气之间，但当时的甲醇燃料加注站只有一座，很不方便。

       西安市出租车司机 刘师傅烧甲醇好处就是中途不用耽搁，一箱油直接到收车，挺好的，烧气的情况下，中途得加一次气，交车的时候再加一罐气，中途必须耽搁一次，有时候拉着乘客还不好加气。

       西安亚辉出租公司 一车队支部书记韩侯森当时通过试点来看，通过乘客，包括驾驶员反馈，首先这个车外观动力，包括乘坐空间，都是比较符合咱们要求的，从试点营运数据采集来看，咱们这个车的油耗在（每百公里）15.5升左右。

任何电喷汽油发动机都可以加装【智能汽车双燃料控制系统】纯烧甲醇！更灵活，更专业，更稳定可靠！

长安大学汽车学院教授 陕西省甲醇汽车专家组组长

       整个试点过程中间，汽车的燃料的供给情况，汽车的故障，汽车的实验，以及它的整个排放的情况，常规排放，非常规排放，人员健康检查，所有数据我们都采集了，完成了工信部下达的试点任务，证明试点车辆完全适应M100甲醇燃料。

       试点完成后，去年陕西省开始了甲醇汽车的示范推广阶段，优先在出租车领域推广2万辆甲醇汽车，其中西安市推广1万辆，从去年 12月底西安市出租车开始了甲醇汽车的更新。那么甲醇燃料车大面积推广开来，燃料供给如何保障的呢、

        西安交通燃气有限责任公司负责人 甲醇燃料（保障）西安是没问题，能做到保障，我们西安周边有4个甲醇燃料的制造厂，生产的量足够保障，陕西本身也是我们国内甲醇生产的大省。

      为了顺利推广甲醇燃料汽车，2018年到2019，西安市计划建设45座甲醇燃料加注站，截止2月底，投入运行16座，更新甲醇出租车2800多辆。记者了解到，在西安市东郊附近的加注站，出租车在下午交接班时段容易造成高峰期排队的现象。

       2月21日下午3点左右，在西安东郊官厅甲醇燃料加注站，来加注甲醇的出租车已经在路边排起了长队。

西安市出租车司机一到下午交接班的时候，很多车辆在这里排队，东郊的甲醇车还特别多，一排队影响道路通行。

得等半个小时左右，还可以，稍微有点慢。西安市出租车司机

       每天排得挺长，得20分钟。同时段离官厅加注站，最近的安邸立交甲醇加注站，也出现了出租车排队的现象

       西安市出租车司机甲醇加的太难了，每天都在排队，基本上三四点交班，三点就来排队。

西安市出租车司机排了半个小时，交班时间不好加（甲醇）。

       安邸立交甲醇加注站工作人员因为出租车有交班规律，等于这个时间段特别集中，我们也是全员上岗，从上到下都在一线。记者了解到，出租车加甲醇燃料出现排队现象，原因除了出租车交接班时间过于集中、加注站布局不够合理，还有就是新车比较多，第一次手机绑定支付耽误时间，记者看到从手机绑定到支付，崔师傅用了2分多钟。

任何电喷汽油发动机都可以加装【智能汽车双燃料控制系统】纯烧甲醇！更灵活，更专业，更稳定可靠！

       官厅甲醇燃料加注站工作人员微信扫这个二维码，然后关注公众号，然后进入会员中心……

       西安市出租车司机 崔师傅我以前开的是绿色出租车，这不是更新嘛，第一次在这里才加，所以要关注（扫码支付）一下 才能验证过去。

       官厅甲醇燃料加注站站长 杜晓伟好多司机来现场注册也会耽搁时间，如果现场注册就得4到5分钟，个别有的司机还拿个老年机来的，好多网速不行的，要不就是登陆不上去的都有可能。

       除了甲醇加注站建设没有全部完成之外，价格也是甲醇汽车推广阻力之一，为了加快推广应用，西安市政府采取政府补贴的方式平抑甲醇燃料价格，售价为每升1.9元。

      这次大范围推广的是M100甲醇燃料和以前推广的M15甲醇汽油、M25甲醇汽油有很大区别。

任何电喷汽油发动机都可以加装【智能汽车双燃料控制系统】纯烧甲醇！更灵活，更专业，更稳定可靠！

       长安大学汽车学院教授  陕西省甲醇汽车专家组组长我们这次推广的车用的燃料是M100甲醇燃料，在前面的时候我们陕西省还推广过M15、M25， 当然这个M100的，车烧了这个比（M15、M25甲醇汽油）低比例的（甲醇汽油），一个动力性更强，经济效益更好啦。

        记者了解到，目前加注站的M100甲醇燃料并不能直接加注到市民一般传统的汽油车当中。而到今年5月底，西安市将力争完成1万辆甲醇出租汽车更新，到时加注站点能否支撑这样规模的出租车，也是一个考验相关部门的难题。

       西安交通燃气有限责任公司负责人从长远来讲 一个是多建一些站；第二、站点位置布局能够尽量更合理一些；第三作为我们加注站（高峰）时段我们给站上把加注工人多配些，这样能快一些，第四 最近上新车多一些，头一天会慢一些，以后熟练了 也会快一些。

       作为车用替代燃料甲醇是促进车用能源，多元化的一种方式目前我省和贵州等地，在甲醇汽车推广运行走在了全国前列，我们也会及时关注甲醇汽车运行出现的各种情况。