甲醇汽车燃料产业技术研发中心——中醇新科GCM新能源        山东中醇新科节能科技有限公司——甲醇汽车燃料行业【标准领导】发展领跑者！

        中国汽车及点燃式发动机从化油器开始到电喷的演变，汽车与汽油是互相产生的产物。中醇新科创始于2010年，国务院2012年开始支持甲醇汽车、甲醇燃料及相关耐甲醇的汽车配件。因为汽车配件尤其是油路都是针对汽油标准而产生的，车烧甲醇必须让发动机、汽车适合甲醇特性及解决甲醇于汽油的物理、燃烧特性。

        中醇新科GCM新能源拥有汽车、控制、机电、新材料、汽修、化工、研发、制造等综合复合型人才队伍，从2010年开始经过10年的努力现已经拥有核心专利：智能汽车双燃料控制系统（含加装原理）、鼠笼式变频燃油泵、非接触式磁感应油位器、新式过滤器等核心配件及专业配件、油管、线束等。我们做到了甲醇.汽车.燃料行业标准领导者！我们用了10年的时间不断研发、生产、实践、再研发、生产的过程。我们投入研发费用几百万（不包含人员、场地、运营费，国内很多企业、科研单位投入几千万、几个亿、最多的投入10个亿研发甲醇汽车）。我们还拥有中醇新能源、GCM、SHANJIE、山捷、智商分享等多个注册商标。

        我们拥有多项加装专利、多个核心配件专利等只要是多点电喷、涡轮增压、缸内直喷、混合喷射、醇电混合、发动机组、气体机等所有点燃式发动机都可以加装——车烧甲醇必须专业加装、专业配件、专业技术支持。这十几年里中国南北做甲醇汽车改装的、甲醇燃料产业的、各种甲醇汽车加装及各种甲醇汽油、甲醇添加剂都论证了我们坚持的 道路是唯一正确的。

       中国大力扶持纯电动汽车，但纯电动汽车在实践中因电池寿命、续航、制冷、制热及安全问题，并受环境温度影响大，电池体积重量等因素。未来10~20年汽车发展方向是油电混合，电池重量可以减少三分之二或四分之三，但续航能力不再受限制。在大型发动机、长途汽车、大型货车、轮船、发电机机组等上的应用可以大大降低发动机排量、功率、减少排放，甲醇又是清洁能源，更环保。

        中国能源是典型的富煤、贫油、少气的资源分布。中国石油依赖进口超过60%，但中国甲醇（甲醇可来自煤炭、劣质煤炭、高硫煤、天然气、生物等未来可来自空气）产量占到世界的50以上。

        甲醇环保、安全、节能又符合中国国情，甲醇在汽车（点燃式发动机经过进化已经非常成熟可靠，我们国家汽车厂家、发动机厂家都已经掌握了成熟的技术）上应用已经到了非常成熟时期。符合社会发展需要、符合国家国情、符合市场需要，是利国、利民、利环境的新型产业。

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