甲醇汽车燃料2018年加快研究推动与推广应用汽车新政策——智能甲醇控制器——甲醇汽车改装——甲醇燃料发展的春天

2018年4月由工业和信息化部组织召开甲醇汽车燃料推广应用会议

甲醇汽车工作座谈会在京召开

进一步加快做好研究推动甲醇汽车推广应用工作

2018年4月18-20日，由工业和信息化部在北京组织召开甲醇汽车工作座谈会，来自山西省、陕西省、甘肃省、贵州省工业和信息化主管部门负责人；来自工业和信息化部规划司、财务司、科技司、原材料工业司、装备工业司等有关司局负责人；来自发展改革委、公安部、生态环境部、交通运输部、商务部、卫生健康委、市场监督总局、能源局等部门相关司局人员及有关专家参加了会议。

甲醇能源——符合我国国情，贫油富煤的能源布局，甲醇来源广泛、可来自煤炭、天然气、沼气、火电、焦化、化工、生物、空气、并可再生。

中醇新科GCM新能源——致力于甲醇汽车燃料行业标准的规范推广，专业加装、专业配件、专业技术支持、专业燃料加注才是甲醇汽车燃料行业健康发展壮大之路。

会议由工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力主持。会上，工业和信息化部节能与综合利用司传达了国务院领导重要批示精神和工业和信息化部领导批示要求，介绍了甲醇汽车试点工作总体情况及下一步工作考虑，与会代表就进一步做好甲醇汽车推广应用，从政策保障措施、产业及部门协作等多方面进行了深入讨论。下一步，按照国务院领导批示精神，工业和信息化部将积极会同有关部门，加快研究推动甲醇汽车推广应用工作。

甲醇汽车——任何汽油发动机加装智能汽车双燃料控制系统都可以纯烧甲醇（2020年起推广缸内直喷纯烧甲醇），鼠笼式变频燃油泵、新式专利滤芯、非接触式汽车燃料液位器等核心配件，解决了传统结构油泵、液位器、过滤器不耐甲醇的特性（传统配件易出现坏油泵、油表、油嘴等问题），智能汽车双燃料控制系统（解决甲醇燃料勾兑、甲醇汽油、简易加装、双轨双喷改装、双轨单喷改装所有问题）——全面解决车烧甲醇所以问题，冷启动、双燃料转换、双油箱任意转换，甲醇燃料M100、甲醇汽油M85、汽油、乙醇汽油随意使用。

甲醇汽车燃料——全世界的应用，90年代是化油器时代，进入2010年后，汽车全面进入电喷时代，国际油价飞涨，次生刺激加快了甲醇燃料在汽车上的应用。

从2010年起中醇新科GCM新能源，致力于甲醇汽车加装，及甲醇汽车加装核心配件耐甲醇的研发，9年磨一剑，可以为客户、用户提供甲醇汽车燃料行业发展规范、各种甲醇燃料介绍、各种甲醇汽车加装方案介绍、各种配件耐甲醇汽车配件、甲醇汽车加装技术培训等一条龙服务。

9年的成长好比，默默成长的竹子，一直在地下生根成长，待到机会来临时，春天到了时，破土成长，我们所储备的方案、配件、技术、成熟、可靠、稳定、保障了甲醇汽车燃料的可持续发展。

用户要什么"简单——错，因为客户、用户不懂，最后如果没有可靠稳定的质量一切都是空"——【省钱】、【好用】、【稳定】、可靠。

国家、社会需要安全、环保、节能、符合国家能源、战略布局，2018年一个芯片，应该让我们国人，明白——拥有核心技术、核心产品、才有核心竞争力。

靠模仿、仿造、粗制乱遭，是没有出路的。

真正的智造——要创新，离不开开发、研发、不断的试验、考研，经历多年的疲劳试验，满足最苛刻的技术要求，跑的最多的出租车一天600公里左右，一个月2万公里左右，一年20万公里。产品90%跟超越原车配件质量，产品99%可以伴随汽车寿命15~20年以上。

中醇新科GCM新能源——有品质的保障才有生命长度持续。致力于甲醇汽车燃料行业标准领导者。